第365章 大局已定
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西部矿山是超级联盟赛道中里程最短的赛道,没有之一。
因为赛道设计原因,这条赛道使用的赛车都是强起步类型赛车,曾经的极音战歌、火神,现如今的惊鸿、神风玉堂,以及下赛季有可能登录的天狼星等等。
听到提示音起步。
两辆神风玉堂跑到了前面,同时开氮气走人。
零昊领先半个车头左右。
夏至不慌!
起步直道上的领先不算领先,要第一个U弯之后的领先才算领先。
第一个U弯就是对抗点。
零昊先漂,夏至后漂,看漂移轨迹都很极限。
零昊极限是防止夏至切内线卡位,夏至极限则是为了卡位。
两个人的距离差距大约秒,这样的距离后置位的卡位反而容易让对手拖漂。
不需要对抗多狠,只需要零昊小小的拖漂即可。
两个人想法很好,但实际操作有问题。
夏至的想法零昊已经有了预判,所以选择极限路线。
解说员1号盯着大屏幕道:“零昊选择极限过弯,夏至漂移跟上,夏至在后置位有优势……”
“不对!”
解说员2号道:“太极限了!”
“哐!哐!”
两声巨响几乎同时。
零昊的赛车车头磕墙贴死,跟着零昊走的夏至同样磕墙贴死。
这是什么操作?
后面的小杰克和道格拉斯有点懵,怎么两个人都上墙了。
走外弯漂移!
小杰克更换路线,采用停滞漂移的方式通过U弯,后面的道格拉斯也更换路线,拉停滞漂移。
“嘭!”
路线调整之际,夏至倒车蹭到了道格拉斯的车角,降低了小喷的加速度。
“哦!!!”
现场观众一片欢呼,倒车卡人的操作简直绝了。
有了夏至的帮忙,小杰克驾驶着惊鸿拉开对手一点距离,心里紧张感也少了很多。
在季后赛的舞台上小杰克进入领跑后会比较紧张,特别是别人跟车特别紧的情况下,有时候操作都会变形。
有时候也有意外之喜。
操作变形属于突发状况,对手无法进行预料,跟车太紧的情况下很容易被连带到。
联盟所有领跑位选手都会遇到这种情况,季后赛里尤其常见。
还好,有距离后领跑的小杰克不紧张,虽不够极限,却足够稳定。
这局比赛要求不高,能拿到一个加分就不错了。
夏至倒车,漂移集气,卡气,开氮气追上去。
这波操作夏至又比零昊快,年轻人的反应速度和速度爆发还是略胜一筹。
没有什么追求,这局比赛卡好位置拿第三就行。到时候小杰克可以拿5分,他2分,比对手的4分要高出3分呢。
但有时候惊喜总是来得比较突然。
跑着跑着,夏至在连续假弯的地方遇到了正在调整位置的道格拉斯。
很明显,这家伙撞墙了。
惊不惊喜,意不意外?
对手主动送的大礼包,不接住显然是看不起别人。
夏至从小就是好学生,礼义仁智信,温良恭俭让的好品种全部都有。
谢啦道格拉斯!
夏至伸手笔画一个OK的手势,在赛场上感谢对手。
道格拉斯欲哭无泪,他在做极限后追的时候没控制好出弯角度才撞的。
我不粘锅啊!
比分14:8,上城赛车队两局比赛落后了6分,不小的差距。
还好,下一条赛道是上城的王图。
“别急,我们还有机会。”零昊给道格拉斯做心理疏导,同时也是提醒自己。
这局比赛应该被锅的是他,如果没有上墙,不可能让海城赛车队拉开这么大的差距。
第三局,上城赛车队选择广寒仙境当自己王图,比较少见。
3星级赛道对职业选手来说都不难,主要是是考验选手对路线的把控,自身的稳定性,以及对抗能力。
在实力相当的情况下,3星赛道基本上是谁的一号位起步更快谁就可以拿下第一名。
广寒仙境的腾空点比较多,夏至在选车方面用到了双生战神,小杰克则用到了星舞者。
极夜幽冥和星空猎手都没拿,怕对面来个北海渔场啥的,容错率就更低了。
上城也做了差不多的选择,零昊选择双生战神,道格拉斯选择了海神作为后追。
比不过双生,但实战中比星舞者强,集气,速度,氮气动力几乎是从起步一直加到最后,一开cww就311的速度,几辆赛车顶得住啊。
“一会儿试着怼零昊,只要稍微拖一下就行。”夏至明确发出自己需要的效果。
这局比赛不会想着赢多少分,但一定不能让对面拿到双加分。
小杰克道:“我尽量!”
3星赛道的起步点太宽了,多数情况怼人都只能怼个寂寞。
夏至也知道,于是倒计时的时候开启专属BGM强化自身实力。
起步!
断痕。
小杰克拉侧身,没怼到人。
但也有效果。
为了避开小杰克,零昊和道格拉斯的起步明显比夏至慢了一个车身位。
夏至目的达到了。
以他现在手速,起步断层落地后的卡气也会比对面快一点点,他们在弯道上很难和他形成对抗。
弹射后cww喷提速离开……氮气延续到达近道口,夏至近乎领先了两个车身位。
赛道还没三分之一就领先这么多,夏至的状态在解说和零昊他们看来已经彻底爆炸了。
这要怎么打?
零昊调整心态,只能尽量跟着夏至。
广寒仙境最后的飞跃点就是最大的以外,所有极限型选手都有跳水纪录,夏至也不例外。
飞跃!
为了以防万一,夏至选择了保守跑法,落地后撞墙点漂。
这样的方式在飞跃的时候依旧保持极限,稳的是落地后的侧身漂移。
极限跑法就是飞跃落地后拉侧身,但因为角度不好控制,拉侧身的时候容易撞墙,甚至有时候还会拖漂,夏至想避免的是这两种情况。
不过有得必有失,因为跑法保守,零昊拉进了一点距离。
反超做不到,但可以明显看到距离有所拉进。
现场观众紧张,手心都出汗了。
王图加分可以快速拉进比分,如果这场比赛抢下第一,那么小局比分打平,大分已经保持6分的领先优势。
容错率特别高,对面需要连拿两局一、二名才能把6分的劣势扳回来。
“稳住啊夏至!”观众心里只有一个声音,希望夏至可以顶住压力拿下领跑位置。
来到第二圈。
夏至重新回到开局的极限时刻,距离也在不知不觉中再次拉开。
氮气延续进行飞跃。
嘭!
赛车落地。
“夏至再次求稳,撞后点漂通过。”
解说员1号大吼一声:“让我们恭喜夏至,在上城的自选王图上拿到了第一名。”
解说员2号摇摇头。
“可惜了,距离破纪录就差的时间,求极限他就刷新记录了。”
解说员1号道:“现在是季后赛,选手对纪录的追求都是随缘状态。”
就像夏至,他要的是稳稳拿下第一名,而不是纪录,因为拿纪录就意味着细节拉满,路线极限,失误率呈几何倍数增高,没必要。
比分19:13,海城赛车队依旧领先6分。
此时,比赛已经过半,上城赛车队想要反超比分是一件很困难的事情。
首先不能同分,同分意味着最后两局必须同时拿到一、二名,要不然没有一点机会。
赛道选择。
上城赛车队选出了星梦游乐园,比分落后的车队拥有选择赛道的权利。
极夜幽冥加星空猎手,这条赛道没有什么含糊的地方,不用小喷车打起来会特别难受。
这条赛道夏至在第二圈的时候下过山车的点蹭墙了,丢掉了第一位置不说,直接掉到了第4名。
幸好小杰克跟得紧,最后拿到了第二,要不然这一局将会被人扳3分。
比分23:19,双方相差4分,还有得打。
上城继续选则赛道,海城这面难受的一批。被追分不说,赛道还继续由上城选择。
“稳住,不要慌!”斯蒂文森教练发声。
竞速上的事情一般都交给夏至和小杰克自行决定,连选择什么赛道都会询问他们。
只要他在竞速上出声,就说明此时是非常重要的时刻。
“我们的可能性比他们高,不要求你们拿第一名,跟个二三名就是同分,最后只要在规定时间完成就可以,名次不重要,明白吗。”
“好的教练。”夏至和小杰克回答道。
接下来就要打针对道格拉斯的战术了。
放零昊领跑,两个人同时针对道格拉斯,尽可能的把他卡在第4名。
当然,如果起步抢到领先位置,第一名也可以尝试着争夺一下。要的是同分,或者分数领先,而同分不止二三名,还有一四位也是同分。
第五局赛道——电音梦工厂!
上城赛车队没有选难度系数高的赛道,他们也怕失误。相比较而言,他们的操作空间远远不及海城赛车队。
这局比赛最少要赢2分,下局如果赢2分就打平,进入加赛。如果赢3分,上城将绝杀海城。
没错,他们只有这种极端的可能性,哪怕打同分他们输比赛的概率也高达%,除非对手超级失误,赛车落进掉落点内。
可行性有多少?
超级联盟自制定这项规则以来,还没有人在领先绝对的分数时在最后一局落入掉落点过。
选手有10秒的可操作空间,大家在遇到掉落点时必定慎之又慎,如果时间允许,别人甚至会选择绕远道,最多慢3秒,稳着跑不失误也不可能比第一名落后7秒啊。
关键是稳!
电音梦工厂选出了暗耀武神和追光者,一号位拿暗耀武神,二号位拿追光者。
追光者跑暗耀武神肯定跑不过,开局有加速带,连续弯道之后还有一个超长的加速带,最后在赛道后半程的近道平台下去后也有一个长加速带,这些地方都是追光者的弱势点。
电音梦工厂的腾空点也不少,暗耀武神也还有9次使用小喷,7秒内小喷最高速度+4kmh,小喷动力+10%的特性,和加速带叠加后速度会更加恐怖。
因为要针对道格拉斯,小杰克拿了暗耀武神,夏至拿的追光者。
从技术上讲,夏至打道格拉斯一点问题没有。从赛车车上讲,小杰克有赛车优势,夏至和对方同车,不存在劣势。
刚开始的时候解说员和网友表示看不懂,为什么把暗耀武神给小杰克,夏至不自己用。
比赛开始后他们就明白了。
开局的时候大家和平发展,谁也不招惹谁,起步点的长直线有加速带,暗耀武神速度叠加上去,明显快过追光者。
零昊领跑,小杰克第二,道格拉斯第三,夏至第四,只是微弱的落后。
进入S弯,大家贴弯过第一个弯道,也没有什么对抗。
第二个弯道有近道,需要走近道通过。
在这里,夏至采取了行动。
过第一个弯后开氮气怼,wcw喷。
提速很快,完成超车。
道格拉斯有点懵,怎么在这里开氮气了,出近道后打算用wcw喷吗?
“不管他,自己跑自己的。”
道格拉斯准备入弯,夏至拉大漂移距离,故意把近道留给道格拉斯。
而在其他人眼里,他的这波操作看上去更像是操作失误,没有控制好赛车。
“不会被人扳3分吧?”有观众小声嘀咕道。
海城赛车队这局如果被人扳三分,到最后一局就只有一分的优势,而且赛道选择权在别人手里。
这都不算最伤,最伤的是对面越打气势越强,被追分的人会越打越慌,很容易出现操作失误现象。
快速出弯拖漂,集气不满,上墙贴死,几乎每一个操作失误都将致命。
最后一局是,这一局也是。
夏至踩停滞漂移,集气拉满,接wcw,出弯时车身靠左侧护栏,同时方向握紧,踩刹车小减速。
“嘭!”
道格拉斯cw出弯,第二个w还没出来就撞到了夏至的赛车。
有心算无心,道格拉斯黑锅背定了。
“哐!”
因为出弯空间不够,赛车车头撞到了护栏,车子被撞停了,连撞后点漂都用不出来。
大橘已定!
夏至联系小杰克道:“搞定!”
小杰克道:“明白。”
PS:不好意思,昨天睡过头了……
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因为赛道设计原因,这条赛道使用的赛车都是强起步类型赛车,曾经的极音战歌、火神,现如今的惊鸿、神风玉堂,以及下赛季有可能登录的天狼星等等。
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两辆神风玉堂跑到了前面,同时开氮气走人。
零昊领先半个车头左右。
夏至不慌!
起步直道上的领先不算领先,要第一个U弯之后的领先才算领先。
第一个U弯就是对抗点。
零昊先漂,夏至后漂,看漂移轨迹都很极限。
零昊极限是防止夏至切内线卡位,夏至极限则是为了卡位。
两个人的距离差距大约秒,这样的距离后置位的卡位反而容易让对手拖漂。
不需要对抗多狠,只需要零昊小小的拖漂即可。
两个人想法很好,但实际操作有问题。
夏至的想法零昊已经有了预判,所以选择极限路线。
解说员1号盯着大屏幕道:“零昊选择极限过弯,夏至漂移跟上,夏至在后置位有优势……”
“不对!”
解说员2号道:“太极限了!”
“哐!哐!”
两声巨响几乎同时。
零昊的赛车车头磕墙贴死,跟着零昊走的夏至同样磕墙贴死。
这是什么操作?
后面的小杰克和道格拉斯有点懵,怎么两个人都上墙了。
走外弯漂移!
小杰克更换路线,采用停滞漂移的方式通过U弯,后面的道格拉斯也更换路线,拉停滞漂移。
“嘭!”
路线调整之际,夏至倒车蹭到了道格拉斯的车角,降低了小喷的加速度。
“哦!!!”
现场观众一片欢呼,倒车卡人的操作简直绝了。
有了夏至的帮忙,小杰克驾驶着惊鸿拉开对手一点距离,心里紧张感也少了很多。
在季后赛的舞台上小杰克进入领跑后会比较紧张,特别是别人跟车特别紧的情况下,有时候操作都会变形。
有时候也有意外之喜。
操作变形属于突发状况,对手无法进行预料,跟车太紧的情况下很容易被连带到。
联盟所有领跑位选手都会遇到这种情况,季后赛里尤其常见。
还好,有距离后领跑的小杰克不紧张,虽不够极限,却足够稳定。
这局比赛要求不高,能拿到一个加分就不错了。
夏至倒车,漂移集气,卡气,开氮气追上去。
这波操作夏至又比零昊快,年轻人的反应速度和速度爆发还是略胜一筹。
没有什么追求,这局比赛卡好位置拿第三就行。到时候小杰克可以拿5分,他2分,比对手的4分要高出3分呢。
但有时候惊喜总是来得比较突然。
跑着跑着,夏至在连续假弯的地方遇到了正在调整位置的道格拉斯。
很明显,这家伙撞墙了。
惊不惊喜,意不意外?
对手主动送的大礼包,不接住显然是看不起别人。
夏至从小就是好学生,礼义仁智信,温良恭俭让的好品种全部都有。
谢啦道格拉斯!
夏至伸手笔画一个OK的手势,在赛场上感谢对手。
道格拉斯欲哭无泪,他在做极限后追的时候没控制好出弯角度才撞的。
我不粘锅啊!
比分14:8,上城赛车队两局比赛落后了6分,不小的差距。
还好,下一条赛道是上城的王图。
“别急,我们还有机会。”零昊给道格拉斯做心理疏导,同时也是提醒自己。
这局比赛应该被锅的是他,如果没有上墙,不可能让海城赛车队拉开这么大的差距。
第三局,上城赛车队选择广寒仙境当自己王图,比较少见。
3星级赛道对职业选手来说都不难,主要是是考验选手对路线的把控,自身的稳定性,以及对抗能力。
在实力相当的情况下,3星赛道基本上是谁的一号位起步更快谁就可以拿下第一名。
广寒仙境的腾空点比较多,夏至在选车方面用到了双生战神,小杰克则用到了星舞者。
极夜幽冥和星空猎手都没拿,怕对面来个北海渔场啥的,容错率就更低了。
上城也做了差不多的选择,零昊选择双生战神,道格拉斯选择了海神作为后追。
比不过双生,但实战中比星舞者强,集气,速度,氮气动力几乎是从起步一直加到最后,一开cww就311的速度,几辆赛车顶得住啊。
“一会儿试着怼零昊,只要稍微拖一下就行。”夏至明确发出自己需要的效果。
这局比赛不会想着赢多少分,但一定不能让对面拿到双加分。
小杰克道:“我尽量!”
3星赛道的起步点太宽了,多数情况怼人都只能怼个寂寞。
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但也有效果。
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夏至目的达到了。
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赛道还没三分之一就领先这么多,夏至的状态在解说和零昊他们看来已经彻底爆炸了。
这要怎么打?
零昊调整心态,只能尽量跟着夏至。
广寒仙境最后的飞跃点就是最大的以外,所有极限型选手都有跳水纪录,夏至也不例外。
飞跃!
为了以防万一,夏至选择了保守跑法,落地后撞墙点漂。
这样的方式在飞跃的时候依旧保持极限,稳的是落地后的侧身漂移。
极限跑法就是飞跃落地后拉侧身,但因为角度不好控制,拉侧身的时候容易撞墙,甚至有时候还会拖漂,夏至想避免的是这两种情况。
不过有得必有失,因为跑法保守,零昊拉进了一点距离。
反超做不到,但可以明显看到距离有所拉进。
现场观众紧张,手心都出汗了。
王图加分可以快速拉进比分,如果这场比赛抢下第一,那么小局比分打平,大分已经保持6分的领先优势。
容错率特别高,对面需要连拿两局一、二名才能把6分的劣势扳回来。
“稳住啊夏至!”观众心里只有一个声音,希望夏至可以顶住压力拿下领跑位置。
来到第二圈。
夏至重新回到开局的极限时刻,距离也在不知不觉中再次拉开。
氮气延续进行飞跃。
嘭!
赛车落地。
“夏至再次求稳,撞后点漂通过。”
解说员1号大吼一声:“让我们恭喜夏至,在上城的自选王图上拿到了第一名。”
解说员2号摇摇头。
“可惜了,距离破纪录就差的时间,求极限他就刷新记录了。”
解说员1号道:“现在是季后赛,选手对纪录的追求都是随缘状态。”
就像夏至,他要的是稳稳拿下第一名,而不是纪录,因为拿纪录就意味着细节拉满,路线极限,失误率呈几何倍数增高,没必要。
比分19:13,海城赛车队依旧领先6分。
此时,比赛已经过半,上城赛车队想要反超比分是一件很困难的事情。
首先不能同分,同分意味着最后两局必须同时拿到一、二名,要不然没有一点机会。
赛道选择。
上城赛车队选出了星梦游乐园,比分落后的车队拥有选择赛道的权利。
极夜幽冥加星空猎手,这条赛道没有什么含糊的地方,不用小喷车打起来会特别难受。
这条赛道夏至在第二圈的时候下过山车的点蹭墙了,丢掉了第一位置不说,直接掉到了第4名。
幸好小杰克跟得紧,最后拿到了第二,要不然这一局将会被人扳3分。
比分23:19,双方相差4分,还有得打。
上城继续选则赛道,海城这面难受的一批。被追分不说,赛道还继续由上城选择。
“稳住,不要慌!”斯蒂文森教练发声。
竞速上的事情一般都交给夏至和小杰克自行决定,连选择什么赛道都会询问他们。
只要他在竞速上出声,就说明此时是非常重要的时刻。
“我们的可能性比他们高,不要求你们拿第一名,跟个二三名就是同分,最后只要在规定时间完成就可以,名次不重要,明白吗。”
“好的教练。”夏至和小杰克回答道。
接下来就要打针对道格拉斯的战术了。
放零昊领跑,两个人同时针对道格拉斯,尽可能的把他卡在第4名。
当然,如果起步抢到领先位置,第一名也可以尝试着争夺一下。要的是同分,或者分数领先,而同分不止二三名,还有一四位也是同分。
第五局赛道——电音梦工厂!
上城赛车队没有选难度系数高的赛道,他们也怕失误。相比较而言,他们的操作空间远远不及海城赛车队。
这局比赛最少要赢2分,下局如果赢2分就打平,进入加赛。如果赢3分,上城将绝杀海城。
没错,他们只有这种极端的可能性,哪怕打同分他们输比赛的概率也高达%,除非对手超级失误,赛车落进掉落点内。
可行性有多少?
超级联盟自制定这项规则以来,还没有人在领先绝对的分数时在最后一局落入掉落点过。
选手有10秒的可操作空间,大家在遇到掉落点时必定慎之又慎,如果时间允许,别人甚至会选择绕远道,最多慢3秒,稳着跑不失误也不可能比第一名落后7秒啊。
关键是稳!
电音梦工厂选出了暗耀武神和追光者,一号位拿暗耀武神,二号位拿追光者。
追光者跑暗耀武神肯定跑不过,开局有加速带,连续弯道之后还有一个超长的加速带,最后在赛道后半程的近道平台下去后也有一个长加速带,这些地方都是追光者的弱势点。
电音梦工厂的腾空点也不少,暗耀武神也还有9次使用小喷,7秒内小喷最高速度+4kmh,小喷动力+10%的特性,和加速带叠加后速度会更加恐怖。
因为要针对道格拉斯,小杰克拿了暗耀武神,夏至拿的追光者。
从技术上讲,夏至打道格拉斯一点问题没有。从赛车车上讲,小杰克有赛车优势,夏至和对方同车,不存在劣势。
刚开始的时候解说员和网友表示看不懂,为什么把暗耀武神给小杰克,夏至不自己用。
比赛开始后他们就明白了。
开局的时候大家和平发展,谁也不招惹谁,起步点的长直线有加速带,暗耀武神速度叠加上去,明显快过追光者。
零昊领跑,小杰克第二,道格拉斯第三,夏至第四,只是微弱的落后。
进入S弯,大家贴弯过第一个弯道,也没有什么对抗。
第二个弯道有近道,需要走近道通过。
在这里,夏至采取了行动。
过第一个弯后开氮气怼,wcw喷。
提速很快,完成超车。
道格拉斯有点懵,怎么在这里开氮气了,出近道后打算用wcw喷吗?
“不管他,自己跑自己的。”
道格拉斯准备入弯,夏至拉大漂移距离,故意把近道留给道格拉斯。
而在其他人眼里,他的这波操作看上去更像是操作失误,没有控制好赛车。
“不会被人扳3分吧?”有观众小声嘀咕道。
海城赛车队这局如果被人扳三分,到最后一局就只有一分的优势,而且赛道选择权在别人手里。
这都不算最伤,最伤的是对面越打气势越强,被追分的人会越打越慌,很容易出现操作失误现象。
快速出弯拖漂,集气不满,上墙贴死,几乎每一个操作失误都将致命。
最后一局是,这一局也是。
夏至踩停滞漂移,集气拉满,接wcw,出弯时车身靠左侧护栏,同时方向握紧,踩刹车小减速。
“嘭!”
道格拉斯cw出弯,第二个w还没出来就撞到了夏至的赛车。
有心算无心,道格拉斯黑锅背定了。
“哐!”
因为出弯空间不够,赛车车头撞到了护栏,车子被撞停了,连撞后点漂都用不出来。
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