第200章 号码选定
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三后。
海城赛车队迎来了新队员米勒,26岁,曾经的山城一号位,打到过决赛的狠人。如今状态下滑,变成了二号位。
“欢迎来到海城米勒。”总经理丹皮尔亲自迎接米勒,给了他足够的尊重。
米勒也感受到了。
两人拥抱,拍拍对方后背。
“很高兴能来到海城赛车队,我一定尽自己最大努力完成每一场比赛。”
嗯嗯!
总经理丹皮尔笑着点头。
心里想的却是另一番话——“这赛季我们摆烂,随便打打就行,你的主要任务是传授夏至的比赛经验。”
当然,这种话不能明着,给饶印象自甘堕落,太恶劣了。
“来,我给你介绍一下,这是斯蒂文森教练。”
斯蒂文森教练和米勒拥抱。
老熟人了,米勒还没进入联盟就在电视上看到过,进入联盟后比赛中每年最少能见三次面。
“好久不见文森教练,还是这么精神。”
“不行了,老了,跟你们年轻人可比不了。”
接着经理介绍夏至:“今年刚选的新人,夏至!”
米勒竖起大拇指点赞。
“给我们联盟车手涨脸了,牛!”
夏至有点不好意思,都不会委婉一点表达,我都不好继续吹了。
接着经理又介绍对抗组主力成员,竞速替补、对抗替补。
随后是新闻发布会。
作为曾经叱咤风云的人物,更换队服和号码是一件大事,很有必要召开新闻发布会。
还有夏至,这可是老板钦点的车队吉祥物,丹皮尔决定把两人放在一起。
海城赛车队的队服以白色为主,手臂侧面为蓝色,腰部两侧为为蓝色,两种颜色相交边缘以红线进行分离。
夏至选了24号,代表二十四个时和二十四个节气都要努力。
米勒放弃了曾经的1号,换成了6号,据是他他儿子的生日号数。
……
上午十点。
在总经理丹皮尔的带领下夏至和米勒参加了新闻发布会。
记者来了很多,有很多问题想问。
夏至和米勒展示了自己号码,却并没有多少人关心。
他们更想问总经理丹皮尔。
“请问你们这赛季要摆烂拿状元签吗?”
“我们从来没有想过摆烂,更加不会为了争夺状元签而放弃本可以赢的比赛!”总经理丹皮尔斩钉截铁否认。
联盟有规定,公共场合车队摆烂的一律重罚,即便真打算摆烂也要死不承认。
“请问丹皮尔经理,用海城赛车队用吉利耶夫换山城的米勒选手真的好吗,他已经不是25岁以前的米勒了,他已经老了。”
总经理丹皮尔道:“谈不上谁赚谁亏,我们着眼于未来,不如放吉利耶夫去飞。”
“你们培养夏至吗?”
“交易来米勒是不是就是为了教导夏至?”
“夏至能适应联盟比赛强度吗?”现场记者抛出一大堆问题,丹皮尔他们都要一一作答。
太累了,夏至觉得接受一次这样的采访比训练一都累。
关键他又被黑了!
《吉利耶夫被交易是因为夏至》
《米勒的作用变成良师》
《夏至挤走吉利耶夫》
看看,这都写的些什么新闻,有他们这么写的吗。
车队做的决定和他有一毛钱关系啊,凭什么黑锅要让他来背。
下午。
夏至换上触感服,胸前有海城赛车队的标致,背后新增了他选择的号码24号。
最近一段时间夏至没有继续服用反应药剂,秒的疯狂增长已经足够外界想拿刀子把他切片了。
夏至的状态很稳定。
米勒也换上了自己6号触感服。
两人需要熟悉对方的跑法和路线,以免将来出现自己人对抗自己饶乌龙局面。
还有配合,指点。
米勒在训练中发现夏至有一个很不好的习惯,每次对抗都要等到弯道上。
“有什么不妥吗?”夏至道。
米勒解释道:“你保留了学生时代的一些习惯,这是不好的现象。要知道,超级联盟使用的赛车和教练车完全不同,不仅可以在弯道上对抗,还能在直线上对抗。”
“比如这样……”
夏至和米勒在十一城的赛道上,两辆车并驾齐驱。
突然。
米勒猛打方向盘,赛车斜着向夏至撞去。
“嘭!”
夏至没想到还有这一手,单手握方向盘根本掌控不好。
路线偏离,踩刹车都来不及了。
“轰!”
夏至控制的赛车一头撞在护栏上。
还好踩了刹车减速,只是车头撞凹陷下去了。
“怎么样,知道怎么用了吗?”
夏至点头表示知道了。
这招要出其不意,或者在快要到弯道点的时候使用。
如果对方像他今这样一只手握方向盘的话,胜利就被他收下了。
当然,使用这招需有前提条件——车手实力相当,车子并驾齐驱。
两人继续训练。
米勒还发现了夏至的其余坏习惯,例如出弯过早问题,漂移过于紧贴内道问题。
极限是极限,但容错率低,没必要每一个弯道都这样的。
米勒一点点帮夏至调整,同时也一点点受夏至影响。
米勒的风格比较平和,很少能看到暴躁型的打法,就连抢内道也只是轻轻把人挤开。
夏至则不同。
打法激进,暴躁,极限,米勒和他抢内道时经常被怼到墙上,让他特别难受。
一来二去,米勒的平和风格中多了一点狂暴。不下手则已,一下手就下死手。
反正赛车维修组工作人员和赛道维修组工作人员挺讨厌这两饶。
训练就训练吧,把车子搞出问题,把赛道搞出问题,人家对抗组的人训练都没这么过分。
不知不觉,九月份结束,十月份开启新的篇章。
联盟所有车队赛车手归队,车手商业活动也暂时停止。
开赛时间已经确定了,十月十五号,所有车队需要在当地跑宣传,拉人气。
当然,海城赛车队这种就算了,一出去就被人看衰。
联盟方面给的车队排名就最好的风向标。
海城赛车队——本赛季结束后预计排名第34,胜负场数2082。
白了就是垫底,明年拿状元签的存在,走出去谁不骂两句啊。
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海城赛车队迎来了新队员米勒,26岁,曾经的山城一号位,打到过决赛的狠人。如今状态下滑,变成了二号位。
“欢迎来到海城米勒。”总经理丹皮尔亲自迎接米勒,给了他足够的尊重。
米勒也感受到了。
两人拥抱,拍拍对方后背。
“很高兴能来到海城赛车队,我一定尽自己最大努力完成每一场比赛。”
嗯嗯!
总经理丹皮尔笑着点头。
心里想的却是另一番话——“这赛季我们摆烂,随便打打就行,你的主要任务是传授夏至的比赛经验。”
当然,这种话不能明着,给饶印象自甘堕落,太恶劣了。
“来,我给你介绍一下,这是斯蒂文森教练。”
斯蒂文森教练和米勒拥抱。
老熟人了,米勒还没进入联盟就在电视上看到过,进入联盟后比赛中每年最少能见三次面。
“好久不见文森教练,还是这么精神。”
“不行了,老了,跟你们年轻人可比不了。”
接着经理介绍夏至:“今年刚选的新人,夏至!”
米勒竖起大拇指点赞。
“给我们联盟车手涨脸了,牛!”
夏至有点不好意思,都不会委婉一点表达,我都不好继续吹了。
接着经理又介绍对抗组主力成员,竞速替补、对抗替补。
随后是新闻发布会。
作为曾经叱咤风云的人物,更换队服和号码是一件大事,很有必要召开新闻发布会。
还有夏至,这可是老板钦点的车队吉祥物,丹皮尔决定把两人放在一起。
海城赛车队的队服以白色为主,手臂侧面为蓝色,腰部两侧为为蓝色,两种颜色相交边缘以红线进行分离。
夏至选了24号,代表二十四个时和二十四个节气都要努力。
米勒放弃了曾经的1号,换成了6号,据是他他儿子的生日号数。
……
上午十点。
在总经理丹皮尔的带领下夏至和米勒参加了新闻发布会。
记者来了很多,有很多问题想问。
夏至和米勒展示了自己号码,却并没有多少人关心。
他们更想问总经理丹皮尔。
“请问你们这赛季要摆烂拿状元签吗?”
“我们从来没有想过摆烂,更加不会为了争夺状元签而放弃本可以赢的比赛!”总经理丹皮尔斩钉截铁否认。
联盟有规定,公共场合车队摆烂的一律重罚,即便真打算摆烂也要死不承认。
“请问丹皮尔经理,用海城赛车队用吉利耶夫换山城的米勒选手真的好吗,他已经不是25岁以前的米勒了,他已经老了。”
总经理丹皮尔道:“谈不上谁赚谁亏,我们着眼于未来,不如放吉利耶夫去飞。”
“你们培养夏至吗?”
“交易来米勒是不是就是为了教导夏至?”
“夏至能适应联盟比赛强度吗?”现场记者抛出一大堆问题,丹皮尔他们都要一一作答。
太累了,夏至觉得接受一次这样的采访比训练一都累。
关键他又被黑了!
《吉利耶夫被交易是因为夏至》
《米勒的作用变成良师》
《夏至挤走吉利耶夫》
看看,这都写的些什么新闻,有他们这么写的吗。
车队做的决定和他有一毛钱关系啊,凭什么黑锅要让他来背。
下午。
夏至换上触感服,胸前有海城赛车队的标致,背后新增了他选择的号码24号。
最近一段时间夏至没有继续服用反应药剂,秒的疯狂增长已经足够外界想拿刀子把他切片了。
夏至的状态很稳定。
米勒也换上了自己6号触感服。
两人需要熟悉对方的跑法和路线,以免将来出现自己人对抗自己饶乌龙局面。
还有配合,指点。
米勒在训练中发现夏至有一个很不好的习惯,每次对抗都要等到弯道上。
“有什么不妥吗?”夏至道。
米勒解释道:“你保留了学生时代的一些习惯,这是不好的现象。要知道,超级联盟使用的赛车和教练车完全不同,不仅可以在弯道上对抗,还能在直线上对抗。”
“比如这样……”
夏至和米勒在十一城的赛道上,两辆车并驾齐驱。
突然。
米勒猛打方向盘,赛车斜着向夏至撞去。
“嘭!”
夏至没想到还有这一手,单手握方向盘根本掌控不好。
路线偏离,踩刹车都来不及了。
“轰!”
夏至控制的赛车一头撞在护栏上。
还好踩了刹车减速,只是车头撞凹陷下去了。
“怎么样,知道怎么用了吗?”
夏至点头表示知道了。
这招要出其不意,或者在快要到弯道点的时候使用。
如果对方像他今这样一只手握方向盘的话,胜利就被他收下了。
当然,使用这招需有前提条件——车手实力相当,车子并驾齐驱。
两人继续训练。
米勒还发现了夏至的其余坏习惯,例如出弯过早问题,漂移过于紧贴内道问题。
极限是极限,但容错率低,没必要每一个弯道都这样的。
米勒一点点帮夏至调整,同时也一点点受夏至影响。
米勒的风格比较平和,很少能看到暴躁型的打法,就连抢内道也只是轻轻把人挤开。
夏至则不同。
打法激进,暴躁,极限,米勒和他抢内道时经常被怼到墙上,让他特别难受。
一来二去,米勒的平和风格中多了一点狂暴。不下手则已,一下手就下死手。
反正赛车维修组工作人员和赛道维修组工作人员挺讨厌这两饶。
训练就训练吧,把车子搞出问题,把赛道搞出问题,人家对抗组的人训练都没这么过分。
不知不觉,九月份结束,十月份开启新的篇章。
联盟所有车队赛车手归队,车手商业活动也暂时停止。
开赛时间已经确定了,十月十五号,所有车队需要在当地跑宣传,拉人气。
当然,海城赛车队这种就算了,一出去就被人看衰。
联盟方面给的车队排名就最好的风向标。
海城赛车队——本赛季结束后预计排名第34,胜负场数2082。
白了就是垫底,明年拿状元签的存在,走出去谁不骂两句啊。
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