第146章 拖漂撞车再现
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此时第一名和武千万已经通过邻二个弯道,四个人形成了两个梯队。
接下来只能尽量后追了。
夏至也来到第二个弯道。
前面卡位没能完成集气,这里漂移后只能采用c的方式进行提速。
慢是慢零,却好过183的平跑速度。
接下来是连续弯道,要考验选手的路线和操作配合了。
尤其是夏至这种少一个氮气的情况。
正常情况下除邻一个弯道,完后都是c喷的模式。(少数情况有c)
所以夏至需要卡气补回损失的氮气,让赛车可以在接下来的路程中保持c的最高速度前进。
无伤卡气。
漂移加三次控制杆下压形成快速出弯。
集气约三分之一。
随后进入第三个弯道。
第二个弯道和第三个弯道是s型U弯,距离50米左右。
45°漂。
到这里氮气持续时间还没结束,夏至立刻接两次控制杆下压,形成快速出弯。
出弯!
有一个喷,需要留下卡时间。
此时有大约三分之二的集气。
车速提上来后夏至再接一次无伤卡气把气卡满,然后释放喷形成氮气延续。
随后进入第四个弯道,也是这段路程中最没难度的弯道。
52°甩尾漂移。
嘭!嘭!
c喷射。
夏至利用漂移时间看了一下后面的情况,第四名在过第三个弯道,采用的是漂移后双喷。
集气虽然多一些,但漂移中耽误的时间也会多一些,他已经追不上来了。
赛车踩上加速带叠加速度,车速最快时能达到312。
接下来是出室内的第一个弯道,也是第五个弯道。
是一个近道。
宽度可以同时通过两辆赛车。
听上去好像没什么,比只能通过一辆车的近道差远了。
其实不然。
这个弯道的难点不在宽度,而是切入时机。
第四个弯道出来后的路段呈波浪型,到第五个弯道需要跑两秒多的时间。
前半段为上坡,车手看不到近道。后半段为下坡,但要到末尾才能看到近道口。
所以这里要提前漂移,不能等看到近道口了才漂移,要不然铁定上墙。
中途还要进行一次卡气,要不然弯道集不满气。
52°甩尾漂移。
漂移过程中看到近道口。
嘭……嘭……两次氮气延续顺利通过弯道。
接下来就是一段长直道。
空放氮气速度太低,必须做c喷射。
可以选择45°漂移,也可以选择52°甩尾漂移。
相比之下45°漂移需要的时间更长,所以大家在这里选择的是甩尾漂移。
集气90%!
嘭!嘭!
蓝色火焰带两环,c类型氮气喷射的典型标致。
随后是跳板,也是道路选择。
上面的路程更远,弯道也更多,所以要走下面一条道路。
夏至的跑法比较极限,踩两块跳板,接5次氮气延续,可以明显感觉到有拉进一点距离。
但还不够,还需要极限和细节。
落地漂卡气补满氮气,随后放氮气接落地喷形成c喷射。
连续卡气继续集氮气。
从这里直到第一圈结束只有一个弯道,此时不多卡一个氮气后面没办法做c了。
第一圈最后一个弧形弯道,前面还有一个跳台。
52°甩尾漂移。
这里用c,等到了空中用空喷再形成c喷。
进入第二圈,夏至落后第一名2秒,全是第四名那个混蛋害的。
武千万紧紧跟在后面,双方已经到了弯道处可以相互卡位的距离了。
武千万发起进攻,镜头在第一圈后半段时就给到了他,夏至和后面的倒霉蛋只能出现在左下角的方框里。
武千万切内道,第一名防守不错,没把空间留出来。
不过对抗期间双方有幅度减速,夏至正在一点一点接近当郑
进入第二圈室内连续弯道。
夏至距离第一名只差1秒距离。
进阶氮气出弯……
卡气!
45°漂接c出弯。
夏至凭借出弯速度疯狂拉进距离。
“让一下土豪,我来追!”夏至在后面提醒。
武千万在室内第三个弯道点选择让位,把超车空间让给了夏至。
45°漂接快速出弯……
52°甩尾接c喷……
夏至以肉眼可见的速度拉进距离,车头已经差不多顶到对面车尾了。
第五个弯道。
52°甩尾漂移,夏至抢内道。两辆车一起出弯,齐头并进。
上城赛车学院的选手快疯了。
他跑到这里一直没发现自己有什么失误,但对面却已经跟上来了。
长直道。
这里要漂移后接c喷。
对面毫不犹豫使用甩尾漂移,势必要抢到第一名。
逃生模式的第一名不用扣分,后面的人慢一秒则扣一分,扣完24分就淘汰出局。
只是他不知道夏至打得有多憋屈,挤开另一个上城赛车学院的学员有多幸运。
如果当时他的距离再远一点,或是对方断氮后双刹刹死,他估计已经被扣掉11分了。
夏至下压控制杆,漂移指令下达。
空放氮气!
嘭!
蓝色火焰喷出。
拨动方向盘,赛车进入漂移状态。
夏至右手一直按着控制杆,车子快速向外侧挤压。
哐!
两辆赛车相互撞击。
赛车系统要控制赛车平衡,对面和夏至集好的气一下消失不见,用不出喷,更加用不出c喷。
这一幕风城赛车学院参赛学员再熟悉不过了,夏至在实战赛中就使用过。
空放氮气形成动力碾压!
再利用类似拖漂的漂移强行把对手顶墙上去。
哐!!!
这一声更响,仿佛撞在了上城赛车学院师生的心里面。
眼看就要从到终点了,居然在长直道被人怼到了墙上。
上城赛车学院全体师生没想到……解比赛的解和观看比赛的观众也没想到……
大家一直以为搞事情的点无外乎就是无护栏氮气延续点和室内连续弯道。
谁能想到夏至冲上来后会在直道上搞事情啊。
嗡……
武千万超车通过,全速前进。
夏至撞人后重新起步。
暂时只能使用平跑,刚刚的集气因为撞击消散了,夏至手里也没有多余的氮气。
对面更倒霉。
撞一下轮胎被撞歪了,能不能跑都还是个未知数呢。
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接下来只能尽量后追了。
夏至也来到第二个弯道。
前面卡位没能完成集气,这里漂移后只能采用c的方式进行提速。
慢是慢零,却好过183的平跑速度。
接下来是连续弯道,要考验选手的路线和操作配合了。
尤其是夏至这种少一个氮气的情况。
正常情况下除邻一个弯道,完后都是c喷的模式。(少数情况有c)
所以夏至需要卡气补回损失的氮气,让赛车可以在接下来的路程中保持c的最高速度前进。
无伤卡气。
漂移加三次控制杆下压形成快速出弯。
集气约三分之一。
随后进入第三个弯道。
第二个弯道和第三个弯道是s型U弯,距离50米左右。
45°漂。
到这里氮气持续时间还没结束,夏至立刻接两次控制杆下压,形成快速出弯。
出弯!
有一个喷,需要留下卡时间。
此时有大约三分之二的集气。
车速提上来后夏至再接一次无伤卡气把气卡满,然后释放喷形成氮气延续。
随后进入第四个弯道,也是这段路程中最没难度的弯道。
52°甩尾漂移。
嘭!嘭!
c喷射。
夏至利用漂移时间看了一下后面的情况,第四名在过第三个弯道,采用的是漂移后双喷。
集气虽然多一些,但漂移中耽误的时间也会多一些,他已经追不上来了。
赛车踩上加速带叠加速度,车速最快时能达到312。
接下来是出室内的第一个弯道,也是第五个弯道。
是一个近道。
宽度可以同时通过两辆赛车。
听上去好像没什么,比只能通过一辆车的近道差远了。
其实不然。
这个弯道的难点不在宽度,而是切入时机。
第四个弯道出来后的路段呈波浪型,到第五个弯道需要跑两秒多的时间。
前半段为上坡,车手看不到近道。后半段为下坡,但要到末尾才能看到近道口。
所以这里要提前漂移,不能等看到近道口了才漂移,要不然铁定上墙。
中途还要进行一次卡气,要不然弯道集不满气。
52°甩尾漂移。
漂移过程中看到近道口。
嘭……嘭……两次氮气延续顺利通过弯道。
接下来就是一段长直道。
空放氮气速度太低,必须做c喷射。
可以选择45°漂移,也可以选择52°甩尾漂移。
相比之下45°漂移需要的时间更长,所以大家在这里选择的是甩尾漂移。
集气90%!
嘭!嘭!
蓝色火焰带两环,c类型氮气喷射的典型标致。
随后是跳板,也是道路选择。
上面的路程更远,弯道也更多,所以要走下面一条道路。
夏至的跑法比较极限,踩两块跳板,接5次氮气延续,可以明显感觉到有拉进一点距离。
但还不够,还需要极限和细节。
落地漂卡气补满氮气,随后放氮气接落地喷形成c喷射。
连续卡气继续集氮气。
从这里直到第一圈结束只有一个弯道,此时不多卡一个氮气后面没办法做c了。
第一圈最后一个弧形弯道,前面还有一个跳台。
52°甩尾漂移。
这里用c,等到了空中用空喷再形成c喷。
进入第二圈,夏至落后第一名2秒,全是第四名那个混蛋害的。
武千万紧紧跟在后面,双方已经到了弯道处可以相互卡位的距离了。
武千万发起进攻,镜头在第一圈后半段时就给到了他,夏至和后面的倒霉蛋只能出现在左下角的方框里。
武千万切内道,第一名防守不错,没把空间留出来。
不过对抗期间双方有幅度减速,夏至正在一点一点接近当郑
进入第二圈室内连续弯道。
夏至距离第一名只差1秒距离。
进阶氮气出弯……
卡气!
45°漂接c出弯。
夏至凭借出弯速度疯狂拉进距离。
“让一下土豪,我来追!”夏至在后面提醒。
武千万在室内第三个弯道点选择让位,把超车空间让给了夏至。
45°漂接快速出弯……
52°甩尾接c喷……
夏至以肉眼可见的速度拉进距离,车头已经差不多顶到对面车尾了。
第五个弯道。
52°甩尾漂移,夏至抢内道。两辆车一起出弯,齐头并进。
上城赛车学院的选手快疯了。
他跑到这里一直没发现自己有什么失误,但对面却已经跟上来了。
长直道。
这里要漂移后接c喷。
对面毫不犹豫使用甩尾漂移,势必要抢到第一名。
逃生模式的第一名不用扣分,后面的人慢一秒则扣一分,扣完24分就淘汰出局。
只是他不知道夏至打得有多憋屈,挤开另一个上城赛车学院的学员有多幸运。
如果当时他的距离再远一点,或是对方断氮后双刹刹死,他估计已经被扣掉11分了。
夏至下压控制杆,漂移指令下达。
空放氮气!
嘭!
蓝色火焰喷出。
拨动方向盘,赛车进入漂移状态。
夏至右手一直按着控制杆,车子快速向外侧挤压。
哐!
两辆赛车相互撞击。
赛车系统要控制赛车平衡,对面和夏至集好的气一下消失不见,用不出喷,更加用不出c喷。
这一幕风城赛车学院参赛学员再熟悉不过了,夏至在实战赛中就使用过。
空放氮气形成动力碾压!
再利用类似拖漂的漂移强行把对手顶墙上去。
哐!!!
这一声更响,仿佛撞在了上城赛车学院师生的心里面。
眼看就要从到终点了,居然在长直道被人怼到了墙上。
上城赛车学院全体师生没想到……解比赛的解和观看比赛的观众也没想到……
大家一直以为搞事情的点无外乎就是无护栏氮气延续点和室内连续弯道。
谁能想到夏至冲上来后会在直道上搞事情啊。
嗡……
武千万超车通过,全速前进。
夏至撞人后重新起步。
暂时只能使用平跑,刚刚的集气因为撞击消散了,夏至手里也没有多余的氮气。
对面更倒霉。
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